Форум команды "НОчные СКИтальцы"

Dorli

Сайт Veloprobeg.ru, замеченный в хороших ценах на велотовары, прислал мне спам о доп. акции на резину Maxxis и прочее, прочее. http://goo.gl/x9exLl

Так что, если что надо перед походами докупить - смотрите, обращайтесь, закажем.

Leo

Жень, если ты будешь заказывать - я участвую. Я бы брал кроссмарки или типа того - меня интересует не чисто грязевая резина, а чтобы по шоссе тоже нормально катить. Мне нужно 2.

Dorli

Я себе ничего заказывать не хочу, но если кому надо, могу сделать заказ. Там до 1 августа есть 10% на любой товар.

Dreago

Мне тоже комплект кроссмарка хочется

Димыч

На максис там сейчас скидка 20% при заказе больше 4х покрышек.
Мне бы парочку Хайроллер 26*2,1 кевлар или еХС кевлар в довесок к общему заказу

Leo

А мне - Покрышка Maxxis Cross Mark 29x2.1" 70a Kevlar TPI60`2012
Артикул: TB96699000
2 шт.

Димыч

Леня, ты тоже пересел на гибрид? И для гибрида полугрязевой Cross Mark ?

greycat

А посоветовать можете? Вот кроссмарк мне не нравится как ведет себя на грязных (даже не сильно) покрытиях и на сыпучих-гравийных тоже. Можете посоветовать что-то позацепистее, но при этом чтобы и по асфальту скорость сильно не терять?

Димыч

Мне лично нравится хайроллер. У него отличные боковые зацепы (колесо легко выпрыгивает из колеи и по касательной заезжает на бордюры) не идет юзом в песке (не знаю из за чего) и не забивается грязью, т.к. между шипами большое расстояние. При этом форма шипов такова, что отлично катит по асфальту (по крайней мере по сравнению с штатной кендой). Есть одна особенность - она мягкая и требует повышенного давления 3-4 атмосферы (на кенде я качал 2), иначе легко пробивается на бордюрах. И есть один минус - быстро стирается (опять же по сравнению с почти вечной кендой)

Причем на сыпухе и гравие похоже нужна именно не зацепистость покрышки, а устойчивость, что в хайроллере присутсвует (опять же сравниваю с более шипастыми, но неустойчивыми кендами).

greycat

Тогда если еще не поздно, то мне тоже парочку Хайроллер 26*2,1 кевлар, бум пробовать.

Leo

Стоп. Причем тут гибриды? У меня вел не менялся. Но я уже ездил на кроссмарке и мне, в целом, понравилось. Во Францию, конечно, можно хоть на сликах ехать, но я думаю, что и на кроссмарке нормально покачу.

Dorli

Dorli

Димыч

Димыч

greycat

Жень, я ездила по гравию на кроссмарках, мне не понравилось совсем, по песку я на них тож не особо ехала, зарываются они быстро. Ну я не супер наезник, но у меня видимо не получается на них ехать по песку, хоть сколько глубокому. Они себя хорошо ведут на сухой жесткой поверхности: асфальт, грунт, в остальных случаях слабовато. Хочу попробовать что-то еще. Ессно универсальности полной не бывает...

Dorli

Да, Хайроллер неплох - близок к универсальности.

Итак:
2 Димыч + 2 Ольга = 4 Хайроллер 26*2,1 кевлар
2 Александр + 2 Лёня = 4 Maxxis Cross Mark 26x2.1" кевлар

Димыч

Для песка вообще, как я понимаю, нужны максимально плоские (без агрессивного шипа) шины - площадь давления больше, и они меньше проваливаются/закапываются.
В общем-то и автомобильные шины (для пустынь) делают широкими с редким протектором.
А вот на гравийном покрытии скорее нужна мягкая шина, как по составу резины, так и по давлению воздуха, но шипастая

Хотя это все в теории, а на практике нужны НОГИ как у дяди Жени Smile

greycat

Ну до дяди Жени нам далеко Wink

А по песку как и по грази я прекрасно ездила на агрессивной грязевой резине. Крупные шипы прекрасно держат на глубоком песке. А вот на асфальте она едет как вкопанная Smile

Димыч

А еще я помню случай был, катались мы по Владимирской области, славящейся своими песками. И был у нас друг, который отчаялся и сказал, что у него не правильные покрышки, и больше ездить по этим пескам не может. Тогда мы его сильно уверили, что если сдуть покрышку на 0,1 атмосферы, то проходимость улучшается в разы, и едется лучше, чем по асфальту. Надо сказать, что мы были красноречивы и после этого догнать его уже не могли (хотя сами тоже пытались сдувать колеса).
Вот она сила убеждения! А вы все, покрышки да покрышки Smile

Другими словами - покрышки должны быть КРАСИВЫМИ! Как и все гаджеты, которые мы так тщательно выбираем Smile

assen

Кароче, я понимаю, что с предубеждением никакое убеждение не справится, но я попытаюсь. Smile

Кроссмарки - это покрышка с которой по совокупности качеств не сравнится ни одна другая покрышка.

Это реально очень удачная универсальная покрышка. Перед хайроллером у ней есть одно, очевидное преимущество (я не буду обсуждать боковые зацепы, которые у неё тоже ничем не хуже, но тут можно погрязнуть в дискуссии о их форме и развитости Smile

) - она не пробивается. Грубо говоря, если наехать на толевую кнопку на кроссмарке, то она, скорее всего, застрянет в толстенной резине беговой дорожки. А вот хайроллер она пробьёт напрочь.

То, как кроссмарк идёт по грязи (по опыту моей семьи) зависит только от наездника. Скажем, моя жена едет без проблем, а вот я встаю, причём дело явно в психологии. По песку, в колее - выше всяких похвал.

При этом Ольга совершенно права: универсальности полной не бывает. Поставив настоящую грязевую резину, ты обречён "стоять" на асфальте и сидеть (в прямом смысле) на обочине. Швальбе честно пишет это в примечаниях ко всем своим рейсовым покрышкам.

Самое обидное - я не успел вписаться в эту тему, так как хотел прикупить тонких кроссмарков, а то с Казахстана езжу на толстых, при сильном педалировании такое ощущение, что у меня полноподвес Sad

Димыч

assen

Ах, Димыч, как же это здорово, что вы вернулись с гор. Smile