Пока не забылось, я решил свести воедино все идеи, дорожные наблюдения, народные приметы и данные с GPS о нашем походе в Карпаты. Итак, начнем:

Здесь сухая статистика, а для чтения «живого» рассказа очевидца прошу сюда.

02.05.2008 (1 ходовой день):

Выгрузились утром в Ужгороде, посмотрели замок, музей деревянного зодчества и покатили по трассе М17 в сторону Мукачево. Дорога широкая, без серьезных перепадов, отличный асфальт, движение небольшое. Т.к. это был день вкатывания, то проехали всего 33 км до села Среднее. Осмотрев развалины замка Тамплиеров и взяв тайник Геокэшинга, остановились чуть севернее села, на берегу неизвестной речушки в отличном светлом лесу.
  

Общее время ходового дня: 6 часов 58 минут.
Дневной пробег: 33,3 км (покрытие асфальт)
Максимальная высота 260 метров
Погода: переменная облачность без дождя
GPS трек (OZI): karpaty_02_05_2008.plt
Карта рельефа:






03.05.2008 (2 ходовой день):

Поехали дальше по шоссе в Мукачево. По дороге попалась велосипедная дорожка длинной в 3 км. В Мукачево посмотрели большой замок, музей и покатили в сторону Хуста. Сделав небольшой перевал, к вечеру стремительно скатились в долину реки Тиса. Решив, что около Хуста место для стоянки не будет, перешли Тису по ж.д. мосту и начали искать место в окрестность горы Саргеть — что и делали до самой темноты (местность сильно расходиться с картой из-за разработки карьера). В итоге ночевали довольно высоко от воды, но рядом с родником.
    

Общее время ходового дня: 11 часов 58 минут.
Дневной пробег: 92,84 км (покрытие асфальт, немного пешком))
Максимальная высота 335 метров
Погода: переменная облачность, прохладно, ночью дождь
GPS трек (OZI): karpaty_03_05_2008.plt
Карта рельефа:
    

04.05.2008 (3 ходовой день):

Утро ознаменовалось дождем и отличным даунхилом по азимуту через реликтовый лес с места нашей стоянки и почти до Хуста. В Хусте посмотрели развалины замка Дракулы (подъем к нему довольно крут), долину нарциссов, взяли очередной тайник Геокэшинга, и под проливным дождем вкрутили уже в сторону гор на Межгорье. Встали недалеко от ГЭС на полочке над дорогой.
    

Общее время ходового дня: 9 часов 36 минут.
Дневной пробег: 66,99 км (пешком, грунт, асфальт)
Максимальная высота 421 метр
Погода: переменная облачность, дождь
GPS трек (OZI): karpaty_04_05_2008.plt
Карта рельефа:
    

05.05.2008 (4 ходовой день):

Погода солнечная. Это был день разделений и встреч. Мы решили сделать первое отступление от изначально запланированного маршрута — не ехать на озеро Синевир, а сразу начинать движение на юг в сторону Рахова. В Межгорье группа разделилась, т.к. народ, который ехал помедленнее, решил не ждать закупок продовольствия и двинул вперед. В результате они проскочили нужный поворот и поехали по новому шоссе, с немного большим километражем. Сделали первый значимый перевал (г. Обножанский) (904 метра над уровнем моря) — часть группы заехала в него, часть зашла, все по асфальту.
Затем скоростной спуск по шоссе в селение Синевир, вареники в кафе, и долгий плавный подъем. Дорога сделалась, наконец, грунтовой, хотя по карте оставалась дорогой с покрытием. В конце дня группа опять умудрилась разделиться из-за технических неисправностей. Часть команды ехала верхней дорогой, другая — нижней лезла, в несколько ходок, в крутейший подъем. В результате воссоединения заночевали почти на перевале с отличным видом на долину.
      

Общее время ходового дня: 10 часов 55 минут.
Дневной пробег: 72,86 км (пешком, грунт, асфальт)
Максимальная высота 927 метров
Погода: тепло, солнце
GPS трек (OZI): karpaty_05_05_2008.plt
Карта рельефа:

06.05.2008 (5 ходовой день):

Погода отличная — солнце. Начали спуск с перевала по руслу настоящий горной реки, хотя по карте все идем по дороге с покрытием. Река мелкая, но очень холодная. После речки все с мокрыми ногами сходу проезжаем села Немецкая Мокрая (Комсомольск) и Русская Мокрая. Здесь у меня начала глючить зарядка GPS, по этому пришлось экономить аккумуляторы, и трек стал обрывочным. В этот день в Карпатах отмечают Юрьев день и, по традиции, обливают друг другу водой. И конечно местная детвора была просто в восторге от такой цели, как большая группа велосипедистов. Поэтому в каждом населенном пункте нас окатывали водой прямо из ведер, и через пару часов мы были мокрые уже полностью. За селом Водица мы свернули на Брусиловский тракт, знаменитый своими большими перепадами высот. Сделав несколько перевалов, заночевали в островке леса на петле дороги на спуске.
        

Общее время ходового дня: 9 часов 57 минут.
Дневной пробег: 61,93 км (пешком, грунт, немного асфальта)
Максимальная высота 931 метр
Погода: тепло, переменная облачность
GPS трек (OZI): karpaty_06_05_2008.plt
Карта рельефа:

07.05.2008 (6 ходовой день):

С утра продолжили упражняться во взятии грунтовых перевалов Брусиловского тракта. После перевала перед Косовской Поляной поехали на спуск не по дороге, а прямо напрямик по склону, в результате вся команда наблюдала эффектные падения некоторых ее членов. После Косовской Поляны начинается асфальт до самой границы с Румынией вдоль реки Тиса. Надо заметить, что на этом участке почти до Рахова практически негде встать на стоянку — с одной стороны дороги река, с другой крутой склон. В конечном итоге стояли на против Центра Европы, на другом берегу Тисы, куда опять перебрались по ж.д. мосту (что было отмечено как <фишка> похода).
        

Общее время ходового дня: 10 часов 06 минут.
Дневной пробег: ~60 км (грунт, асфальт)
Погода: тепло, солнце
GPS трек (OZI): karpaty_0705–1005_2008.plt
Карта рельефа:
  

08.05.2008 (7 ходовой день):

Ночью орали песни про дождь, и с утра он благополучно пошел. Докатили до Рахова и все таки приняли решение посмотреть на самую большую вершину Карпат — гору Говерла. Начали плавный подъем вдоль русла реки Белая Тиса, асфальт есть вплоть до поселка Говерла. За поселком начинается заповедник, и, заплатив на кордоне за сутки пребывания, начали по грунтовому серпантину крутой подъем к Говерле. Изначально была идея сбегать на гору в радиалку, но, прикинув оставшееся у нас время, у меня начала зреть идея перевалить через хребет Чарногора и через Ворохту ехать уже в Ивано-Франковск. Не учел я только, что в мае на перевале может быть полно еще снега. Так оно и вышло — на высоте 1400 метров начался постоянный снежный покров, мало того, с неба тоже шел снег. Заночевали прямо на дороге чуть ниже отметки 1400 метров.
        

Общее время ходового дня: 9 часов 38 минут.
Дневной пробег: ~30 км (пешком, грунт, асфальт)
Максимальная высота 1414 метров
Погода: пасмурно, дождь, снег

09.05.2008 (8 ходовой день):

Серега, Лика и Саня Маккеев поехали в низ, решив на этом завершить велосипедную часть маршрута и продолжить культурную, а остальная команда, после долгих раздумий, решила все же взять перевал. Подъем до 1700 метров был по заснеженной дороге, которая, к сожалению, вывела нас не совсем туда, куда нам было надо — в седловину между горами Петрос и Говерла. Затем еще 100 метров вверх траверс склона Говерлы и мы на перевале. Снега по пояс, тропу временами можно найти лишь по GPS, через каждые 20 минут налетает снежный заряд и видимость становиться не больше 3 метров. Спуск был значительно короче подъема, да и вообще восточная часть хребта не такая крутая как западная. К вечеру спустились на 1400 метров, где и разместились отлично на спортивной базе с ужином, баней и прочими благами цивилизации.
    
      

Общее время ходового дня: 8 часов 59 минут.
Дневной пробег: ~10 км (пешком)
Максимальная высота 1870 метров
Погода: пасмурно, снег
Карта рельефа:

10.05.2008 (9 ходовой день):

С утра сил на еще один подвиг — марш бросок до Ивано-Франковска не у кого не осталось, да и смазывать ощущения от предыдущего дня какой-то докаткой по шоссе было бы не правильно, поэтому мы доехали до Ворохты, поймали микроавтобус и отбыли в Ивано-Франковск.
      

Общее время ходового дня: 1 час 15 минут.
Дневной пробег: ~20 км (грунт, асфальт)
Максимальная высота 1338 метров
Погода: переменная облачность

Все GPS треки одним архивом: Track_karpaty08.zip
Все POI одним архивом: karpat_0205–0905_2008.zip

Для подготовки маршрута были использованы отчеты:
Отчет велосипедистов турклуба МГТУ им. Баумана (апрель-май 2007 г)
ВелоПитер. Поход по Карпатам. 01–10 сентября 2003 года. 400 км. Ужгород — Ясиня
Отчет о велосипедном походе по Карпатам 2006
Велопоход по Карпатам. 27.06.2003. — 30.06.2003
Велосипедный поход по Карпатам 3 к.с. (2006)

Общие описания:
Магистраль. Вольные путешествия в Украине — Закарпатская область
Геокэшинг

Карты:
Карта Украины (в том числе и для OZI)
Также отличный форум http://www.travelgps.com.ua/forum/, где можно найти полную карту Украины для GIS Russa, карты городов и т.п.

Спасибо всем кто выкладывает инфу в Инет
__________________________

Он был рождён, чтобы бежать…